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 BATTERIES AU PLOMB A ELECTROLYTE GELIFIE (SLA)
| TECHNOLOGIE EPROUVEE |
POIDS ET ENCOMBREMENT |
| DEBIT DE COURANT TRES IMPORTANTS |
SENSIBILITE AUX DECHARGES TROP PROFONDES |
| ECONOMIQUES |
CAPACITE MASSIQUE FAIBLE |
RECHARGE FACILE
ACCEPTENT CHARGE RAPIDE |
RISQUE DE SULFATATION IRREVERSIBLE |
STOCKAGE LONGUE DUREE
(AUTO-DECHARGE FAIBLE) |
DUREE DE VIE FAIBLE
(SI CYCLAGE PROFOND) |
| RECYCLAGE FACILE |
POLLUTION PAR PLOMB EN CAS DE DESTRUCTION |
 BATTERIES NICKEL / HYDRURES (NiMH)
| ENERGIE MASSIQUE DOUBLEE PAR RAPPORT AU PLOMB |
TENSION FAIBLE |
| FORTS DEBITS DE COURANT |
TECHNOLOGIE RECENTE EN COURS DE DEVELOPPEMENT |
| ACCEPTENT DE NOMBREUX CYCLAGES |
TAUX D'AUTO-RECHARGE ELEVE |
| EXCELLENTE RESISTANCE MECANIQUE |
COUT ELEVE |
| ACCEPTENT CHARGE RAPIDE |
RECHARGE SOUS SURVEILLANCE THERMIQUE |
| PEU POLLUANTS |
RECYCLAGE PEU DEVELOPPE |
 BATTERIES LITHIUM / ION (Li-ION)
| FORTE TENSION |
DEBITS DE COURANT MODERES |
| ENERGIE MASSIQUE DOUBLEE PAR RAPPORT AU NIMH (PRES DE 4 FOIS CELLE DU PLOMB) |
COUT ENCORE ELEVE POUR LE MOMENT |
| PAS D'EFFET MEMOIRE |
TECHNOLOGIE RECENTE EN COURS DE DEVELOPPEMENT |
| ACCEPTENT DE NOMBREUX CYCLAGES |
SENSIBILITE AUX CHOCS |
| TAUX D'AUTO-DECHARGE TRES FAIBLE |
STOCKAGE A EVITER |
| ACCEPTENT CHARGE RAPIDE |
RECHARGE SOUS HAUTE SURVEILLANCE RISQUE D'EXPLOSION (hors surveillance du BMS) |
| PEU POLLUANTES ET RECYCLABLES |
RECYCLAGE TRES TECHNIQUE |
BATTERIES NICKEL/CADMIUM (NiCD)
(pour mémoire car difficilement utilisables sur un véhicule en raison de leur sensibilité aux recharges partielles qualifiées à tort d'«effet mémoire»)
| TRES RUSTIQUES ET ENDURANTES |
TENSION FAIBLE |
| ENERGIE MASSIQUE SUPERIEURE AU PLOMB |
EFFET MEMOIRE TRES ACCENTUE QUI IMPOSE UNE CHARGE PARTICULIERE |
| ACCEPTENT LES FORTS COURANTS |
TAUX D'AUTO DECHARGE IMPORTANT |
| STOCKAGE A FAIBLE NIVEAU DE CHARGE |
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| TECHNOLOGIE EPROUVEE |
ASSEZ POLLUANTES A CAUSE DU CADMIUM |
En général, les chargeurs pour accus CdNi ont une fonction de déchargeur préalable qui prévient la tendance naturelle qu’ont ces éléments à constituer des barrières électrochimiques sur leurs électrodes lorsqu’on les recharge à partir d’une décharge incomplète. Dans le cas d’une utilisation à forte énergie, il y a là une source de gaspillage que ne compense pas l’économie réalisée sur la valeur de la batterie.
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